Scafo

Una barca che garantisce sicurezza, alte prestazioni, affidabilità con ogni condizione metereologica perchè pensata per le navigazioni oceaniche

Pensato per le navigazioni oceaniche, sicurezza, alte prestazioni e affidabilità con ogni condizione metereologica, sono i principali requisiti che cantiere e progettista si sono imposti per il Walkabout 43.

A garanzia della sicurezza la solidità dello scafo in composito con resine epossidiche, paratie stagne a prua e a poppa per eventuali collisioni.

La costruzione dello scafo è in sandwich con resina epossidica. La pelle interna è in compensato marino di okumè da 10 mm; l'anima è in PVC a cellula chiusa incollata sottovuoto con resina epossidica e la pelle esterna è costituita da fibre quadriassiali di vetro.

Il bordo ottenuto dal sandwich è di 35 mm di spessore e oltre a garantire grande robustezza costituisce un ottimo isolamento termico ed acustico.

La tuga è realizzata in sandwich composto da tessuti di fibra di vetro biassiali per la pelle interna, schiuma di PVC incollata con epossidica sottovuoto e tessuti di fibra di vetro quadriassiali per la pelle esterna. Le laminazioni sono fatte con resina epossidica sotto vuoto su modello maschio per ottenere una forma elegante e autoportante.

Una tecnologia e qualità dei materiali per garantire solidità e dislocamento leggero.

A differenza delle barche di serie la coperta non è imbullonata ed incollata allo scafo, ma laminata ad esso in modo da ottenere una struttura monolitica che garantisca la massima resistenza agli ingenti sforzi torsionali indotti dalla navigazione oceanica.

Lande in fibra di carbonio laminate sullo scafo per una resistenza massima con un ottima omogeneità di materiali .

Reticolo di rinforzi strutturali in compensato marino laminato alla base dello scafo per distribuire gli sforzi della chiglia.

LINEE

Linee di carena plananti, basso dislocamento, importante superficie velica, pianta triangolare, dritto di prua verticale e baglio massimo di 4,5 mt, sono le caratteristiche di progetto ispirate alle più moderne barche da regata oceaniche.

L’obiettivo è di ottenere uno scafo che possa raggiungere, con la massima sicurezza e controllo, velocità rilevanti specialmente nelle andature portanti tipiche della navigazione oceanica con gli alisei.

 

 

 

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