Piano velico

Alto rapporto tra superficie velica e dislocamento : grande potenza.

Boma lungo per sfruttare al massimo la superficie della randa, genoa 110% , Code 5 con avvolgitore e/o Gennaker murato sulla delfiniera.

Per le andature portanti in equipaggio ridotto noi suggeriamo di utilizzare il Code5 tangonato sopravento ed il genoa tangonato con il boma, con un bozzello sull'estremità per far passare la scotta. In questo modo si ha una superficie velica importante, ma frazionata in due vele avvolgibili dal pozzetto.

In poppa con vento forte e onda di 3-4metri, condizioni tipiche della navigazione con alisei, è molto più sicuro essere tirati da due vele di prua, piuttosto che utilizzare la randa. Inoltre la barca ha una miglior stabilità di rotta che fa lavorare meno il timone automatico (con minuri sforzi e consumi elettrici).

Albero poggiato in coperta in alluminio ( o in carbonio) con due ordini crocette acquartierate di 20° , volanti non strutturali da usare con la trinchetta. Lande in carbonio. Strallo con avvolgifiocco.

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